Bước tới nội dung

D14E JMD1360

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
D14E (JMD1360)
D14E-2013 Tại Ga Gia Lâm trước khi Xí nghiệp đầu máy Hà Nội.
Loại và xuất xứ
Kiểu loạiDiesel điện
Chế tạoCRRC Qishuyan Locomotive Co., Ltd.
KiểuJMD1360
Ngày chế tạo2002
Tổng số
đã sản xuất
5
Thông số kỹ thuật
Hình thể:
 • UICCo' Co'
Khổ1.435 mm (4 ft 8+12 in)
Giá chuyển hướngCo - Co
Đường kính bánh xe1.435 mm (56,5 in)
Chiểu dài17300 mm
Chiều rộng3250 mm
Chiều cao4746 mm
Tự trọng đầu máy105 t
Kiểu động cơ3508B (Caterpillar)
Bộ truyền độngAC - DC
Thông số kỹ thuật
Tốc độ tối đa100 km/h
Khai thác
Quản lý bởiĐường sắt Việt Nam
LoạiD14E
Số hiệu2011 - 2015
Nơi khai thácViệt Nam
Ngày bàn giao2002
Chạy lần đầu2002

D14E (JMD1360) là một loại đầu máy diesel khổ tiêu chuẩn được sử dụng trên tuyến đường sắt Yên Viên - Cái LânYên Viên - Lưu Xá của Việt Nam.[1]

Thông tin cơ bản

[sửa | sửa mã nguồn]

Đầu máy D14E được sản xuất bởi Công ty Đầu máy CRRC Qishuyan dùng để kéo tàu khách và tàu hàng dành riêng cho Việt Nam. Nó được thiết kế để vận hành trên đường sắt khổ tiêu chuẩn. Đầu máy này sử dụng Động cơ diesel 3508B của Caterpillar. D14E sử dụng loại truyền tải điện AC - DC. Những loại đầu máy D14E có sắp xếp bánh xe Co - Co tương tự với đầu máy DF8B.[2]

Đánh số

[sửa | sửa mã nguồn]

Có tổng cộng là 5 đầu máy D14E được sản xuất ra với số hiệu từ D14E - 2011 đến D14E - 2015, hiện đang nằm tại Xí nghiệp đầu máy Hà Nội (cơ sở Yên Viên), hoạt động hạn chế.[1]

Danh sách các đầu máy

[sửa | sửa mã nguồn]
Số thứ tự Model Số hiệu Xí nghiệp quản lý
01 JMD1360 D14E-2011 XNĐM Hà Nội
02 D14E-2012
03 D14E-2013
04 D14E-2014
05 D14E-2015

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b Gurnett, David. “Thông tin đầu máy D14E”. www.railwaysinvietnam.com. Truy cập ngày 28 tháng 2 năm 2022.
  2. ^ “Thông tin động cơ về D14E”. CSR. Bản gốc lưu trữ ngày 7 tháng 5 năm 2017. Truy cập Ngày 28 tháng 2 năm 2022.