D11H LD-110-M-VN2

D11H LD-110-M-VN2
Đầu máy D11H kéo chuyến tàu chở hàng gần ga Trà Kiệu, Quảng Nam
Loại và xuất xứ Kiểu loại Diesel Chế tạo August 23rd Works Ngày chế tạo 1978-1980 Tổng số đã sản xuất 4
Thông số kỹ thuật Hình thể: ​  • UIC Bo-Bo Khổ 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) Giá chuyển hướng Bo - Bo Đường kính bánh xe 1.000 mm (39 in) Chiểu dài 14006 mm Chiều rộng 2870 mm Chiều cao 3608 mm Tải trục 14 t Tự trọng đầu máy 56 t Loại nhiên liệu Diesel Kiểu động cơ Maybach MB 820 DC
Thông số kỹ thuật Tốc độ tối đa 100 km/h (62 mph) Công suất kéo 860 kW (1.150 hp)
Khai thác Quản lý bởi Đường sắt Việt Nam Loại D11H Số hiệu 332 - 357 Nơi khai thác Việt Nam Ngày bàn giao 1978 Chạy lần đầu 1978 Chạy lần cuối 1980

D11H LD-110-M-VN2 loại đầu máy diesel truyền động thủy lực, 4 trục Bo-Bo với tải trục dưới 20 tấn dành cho tàu chở khách và tàu chở hàng do nhà máy FAUR (August 23rd Works) sản xuất cho Đường sắt Việt Nam, được quản lý bởi Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn (cơ sở Đà Nẵng). Dựa trên 2 nguyên mẫu đầu máy Henschel Class 75 và BDZ class 77.

Dự kiến kể từ năm 2025, Hiện có 4 đầu máy Rumani thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, nổi bật nhất là kéo tàu du lịch Huế - Đà Nẵng đang hoạt động.

Thiết Kế

Từ năm 2025, gồm 4 đầu máy Rumani thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, nổi bật nhất là kéo tàu du lịch Huế - Đà Nẵng (D11H-332, D11H-339, D11H-345, D11H-357).

Đội đầu máy

Dưới đây là danh sách 4 đầu máy:

Số hiệu	Ngày hoạt động	Ngày ngừng hoạt động	Ghi chú
D11H-332	2-1981	Đang hoạt động	Máy kéo tàu du lịch Huế - Đà Nẵng
D11H-339	1981	Đang hoạt động	Máy kéo tàu du lịch Huế - Đà Nẵng
D11H-345	3-1981	Đang hoạt động	Máy kéo tàu du lịch Huế - Đà Nẵng
D11H-357	5-1981	Đang hoạt động	Máy kéo tàu du lịch Huế - Đà Nẵng