Sân bay quốc tế San Francisco
Sân bay quốc tế San Francisco | |||
---|---|---|---|
| |||
Thông tin chung | |||
Kiểu sân bay | Công | ||
Chủ sở hữu | San Francisco Airport Commission | ||
Thành phố | San Francisco | ||
Vị trí | quận San Mateo (chưa hợp nhất) | ||
Phục vụ bay cho | |||
Độ cao | 13 ft / 4 m | ||
Tọa độ | 37°37′8″B 122°22′30″T / 37,61889°B 122,375°T | ||
Trang mạng | FlySFO.com | ||
Maps | |||
Sơ đồ sân bay với các nhà ga và đường băng. Sơ đồ sân bay FAA | |||
Đường băng | |||
Thống kê (2011) | |||
Lượt chuyến | 403.564 | ||
Số lượt khách | 41.035.642 | ||
[1] and FAA[2] |
Sân bay quốc tế San Francisco (tiếng Anh: San Francisco International Airport; mã IATA: SFO; mã ICAO: KSFO) là một sân bay phục vụ thành phố San Francisco, California (Hoa Kỳ). Sân bay cách San Francisco 21 km về phía nam, gần các thành phố Millbrae và San Bruno ở một vùng thuộc quận San Mateo chưa hợp nhất. Sân bay này có các chuyến bay đến khắp châu Mỹ và là một cửa ngõ chính đến châu Âu, châu Á và châu Đại Dương.
Sân bay quốc tế San Francisco là sân bay lớn nhất trong khu vực vịnh San Francisco. Sân bay có 4 đường cất hạ cánh. Năm 2007, sân bay này phục vụ 35.793.117 khách, xếp hạng thứ 23 trong các sân bay bận rộn nhất thế giới. Đây là trung tâm của hãng United Airlines và hãng Virgin America. Sân bay này có các kết nối bên ngoài bằng một tuyến đường cao tốc, xa lộ 101, và hệ thống tàu điện tốc hành BART (Bay Area Rapid Transit) có nhà ga nối vào một trong các nhà ga hành khách của sân bay. Giao cắt giữa đường 380 và xa lộ 101 phía bắc sân bay cũng giúp kết nối sân bay này với hệ thống đường bộ của khu vực.
Sân bay quốc tế San Francisco có nhiều tiện nghi cho hành khách, bao gồm các nhà hàng, khu mua sắm, kho chứa hành lý, phòng tắm gương sen công cộng, phòng khám đa khoa, trợ giúp cho khách lạc đường và có các nhân viên quân sự. Sân bay có Viện bảo tàng Hàng không Louis A. Turpen, Thư viện Hàng không Ủy ban sân bay San Francisco và có các khu triển lãm nghệ thuật cố định và tạm thời ở nhiều nơi trong các nhà ga. T-Mobile cung cấp dịch vụ truy cập Internet Wi-Fi miễn phí ở các nhà ga.[3]
Mặc dù tọa lạc ở quận San Mateo, sân bay này thuộc sở hữu của quận và thành phố San Francisco. SFO Enterprises Inc., đã được lập bởi hội đồng sân bay San Francisco để giám sát việc kinh doanh và vận hành các dự án kinh doanh như việc sở hữu các sân bay Honduras.[4][5][6][7]
Các nhà ga
[sửa | sửa mã nguồn]Nhà ga số 1
[sửa | sửa mã nguồn]Trước đây được biết đến như là "nhà ga phía nam", nhà ga số 1 bao gồm khu vực lên máy bay B và khu vực lên máy bay C. Nhà ga số 1 này được các hãng hàng không nội địa sử dụng, ngoại trừ United Airlines và American Airlines.
Khu vực lên máy bay B (Cổng 20 đến 36)
[sửa | sửa mã nguồn]Khu vực này có 18 cửa: 20-31, 32-32B, 33-36
- AirTran Airways (Atlanta, Milwaukee (từ 06.05.08))
- Alaska Airlines (Los Angeles, Palm Springs, Portland (OR), Seattle/Tacoma, Vancouver)
- Horizon Air (Portland (OR))
- Continental Airlines (Cleveland, Houston-Intercontinental, Newark)
- Southwest Airlines (Chicago-Midway, Las Vegas, Los Angeles, Phoenix, San Diego)
- Sun Country Airlines (Minneapolis/St. Paul)
- US Airways (Charlotte, Las Vegas, Philadelphia, Phoenix, Pittsburgh)
- Mesa Airlines (Phoenix)
Khu vực lên máy bay C (Cổng 40-48)
[sửa | sửa mã nguồn]Ghi chú: Tất cả các chuyến bay nội địa của Northwest Airlines khởi hành từ nhà ga số 1 khu vực lên máy bay C và tất cả các chuyến bay quốc tế của Northwest Airlines đến và đi tại nhà ga quốc tế khu vực lên máy bay A. Khu vực lên máy bay C có 9 cửa: 40-48
- Delta Air Lines (Atlanta, Cincinnati/Northern Kentucky, New York-JFK, Salt Lake City)
- ExpressJet Airlines (Los Angeles)
- SkyWest (Salt Lake City)
- Frontier Airlines (Denver)
- Hawaiian Airlines (Honolulu)
- Northwest Airlines (Detroit, Honolulu, Minneapolis/St. Paul)
Nhà ga số 2
[sửa | sửa mã nguồn]Trước đây gọi là Nhà ga trung tâm, vào năm 1974 được gọi là Nhà ga quốc tế. Nhà ga số 2 bao gồm Khu vực lên máy bay D, trước đây bao gồm cổng 50-59. Tuy nhiên, khi nhà ga quốc tế hiện thời mở cửa vào năm 2000 thì nhà ga số 2 bị đóng cửa; hiện tại nhà ga này đang được sửa sang vô hạn định và được phục vụ như một lối đi giữa hai nhà ga số 1 và 3.
Khu vực lên máy bay D
[sửa | sửa mã nguồn]Bị đóng vì sửa sang hoặc xây mới
Nhà ga số 3
[sửa | sửa mã nguồn]Trước đây gọi là Nhà ga bắc, nhà ga số 3 bao gồm Khu vực lên máy bay E và Khu vực lên máy bay F. Nhà ga này được United Airlines, Air Canada, Midwest Airlines và American Airlines.
Khu vực lên máy bay E (Cổng 60-67)
[sửa | sửa mã nguồn]Boarding Area E has có 13 cửa: 60-60A, 61, 62A-B, 63, 64-64A, 65-65A, 66-66A, 67
- Air Canada (Calgary, Montréal, Toronto-Pearson, Vancouver)
- American Airlines (Boston, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Honolulu, Los Angeles, Miami, New York-JFK, St. Louis)
- American Eagle (Orange County)
- Midwest Airlines (Kansas City)
Khu vực lên máy bay F (Cổng 68-90)
[sửa | sửa mã nguồn]Ghi chú: Tất cả các chuyến bay nội địa của United Airlines và các chuyến bay đi Canada khởi hành từ nhà ga số 3, khu vực lên máy bay F và tất cả các chuyến bay quốc tế của United đi/đến tại nhà ga quốc tế, khu vực lên máy bay G. Khu vực lên máy bay F có 25 cửa: 68-72, 73-73A, 74-76, 77-77A, 78-86, 87-87A, 88-90.
- United Airlines (Atlanta, Austin, Baltimore/Washington, Boise, Boston, Burbank, Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Denver, Eugene, Honolulu, Houston-Intercontinental, Kahului, Kona, Lihue, Los Angeles, New York-JFK, Newark, Orange County, Orlando, Philadelphia, Portland (OR), Reno/Tahoe, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, Seattle/Tacoma, Toronto-Pearson, Vancouver, Washington-Dulles)
- Ted (Las Vegas, Phoenix)
- SkyWest (Albuquerque, Bakersfield, Boise, Burbank, Calgary, Chico, Colorado Springs, Crescent City, Edmonton, Eureka, Fresno, Klamath Falls, Medford, Modesto, Monterey, North Bend (từ 07.07.08), Ontario, Orange County, Palmdale, Palm Springs, Redding, Redmond/Bend, Reno/Tahoe, Sacramento, Salt Lake City, San Luis Obispo, Santa Barbara, Tucson, Victoria (từ 05.06.08))
Nhà ga quốc tế
[sửa | sửa mã nguồn]Nhà ga quốc tế được mở vào tháng 12 năm 2000, là nhà ga quốc tế lớn nhất Bắc Mỹ và là tòa nhà lớn nhất thế giới được xây bằng kỹ thuật phân lập nền để chống động đất. Nhà ga này thay thế nhà ga số 2 mà trước đây là nhà ga quốc tế cho đến năm 2000. Khu vực lên máy bay có hai tầng, với những cửa hàng và nhà hàng trên tầng thượng và khu chờ đợi máy bay ở tầng dưới. Thay vì những hệ thống nhà hàng ăn nhanh thường thấy ở các sân bay, tất cả các nhà hàng trong nhà ga quốc tế là những nhà hàng hàng đầu của vùng Vịnh phục vụ thức ăn nhanh của chính họ. Những nhà hoạch định của phi trường San Francisco cố gắng tạo cho phi trường thành một điểm đến để ghé và có tính cá biệt, không phải chỉ để là nơi hàng khách đi qua mà thôi.
Nhà ga quốc tế là một toà nhà tiện ích chung, với các cổng và khu bán vé được các hãng hàng không sử dụng chung.
Trạm trung chuyển vùng Vịnh tốc hành (Bay Area Rapid Transit) của sân bay cũng được đặt trong nhà ga nầy, ngay khu nhà đậu xe dẫn đến khu vực lên máy bay G.
Tất cả các cổng trong nhà ga này có hai cầu dẫn vào máy bay dành cho máy bay Boeing 747 là loại máy bay thường xuyên vào nhà ga này, vì đây là cửa ngỏ chính cho những chuyến bay liên Thái Bình Dương. Sáu cổng trong số này được thiết kế đặc biệt cho máy bay Aibus A380, làm cho SFO trở thành một trong những phi trường đầu tiên trên thế giới có những cổng như vậy khi được xây dựng vào năm 2000.[19]
Vì thiếu chỗ nên nhà ga được xây dựng bên trên đường chính dẫn vào phi trường với phí tổn rất lớn. Nhưng điều thuận tiện là chỗ này tạo nên một vòng tròn liên tục kết nối các nhà ga quanh khu vực chính lên xuống hàng hoá/hành lý của sân bay. Điều bất tiện là nhà ga cần một số đường nhánh nhỏ phức tạp của nó để nối liền với quốc lộ 101.
Thiết kế và xây dựng là do Skidmore, Owings & Merrill, Del Campo & Maru Architects, Michael Willis Associates (Nhà ga chính), Hellmuth, Obata and Kassabaum (Khu lên máy bay G) & Gerson/Overstreet Architects (Khu lên máy bay A).[17] Các gói thầu được trao sau cuộc thi thiết kế kiến trúc.
Mặc dầu tên là nhà ga quốc tế nhưng Spirit Airlines phục vụ các chuyến bay nội địa trong nhà ga này ở khu vực lên máy bay A, chính yếu là vì thiếu cổng ở các nhà ga nội địa. Virgin America cũng có kế hoạch sử dụng nhà ga quốc tế cho các chuyến bay của họ.
Khu vực lên máy bay A (Cổng A1-A12)
[sửa | sửa mã nguồn](Phía nam, đối diện khu vực lên máy bay G, cạnh khu vực lên máy bay B) Khu vực lên máy bay A có 13 cửa: A1-A10, A11-A11A, A12
- Aer Lingus (Dublin)
- Air France (Paris-Charles de Gaulle)
- Alaska Airlines (Ixtapa/Zihuatanejo, Los Cabos, Mazatlan, Puerto Vallarta)
- Asiana Airlines (Seoul-Incheon)
- Belair (Zürich) (từ 02.07.08)
- British Airways (London-Heathrow)
- Cathay Pacific (Hong Kong)
- China Airlines (Taipei-Taiwan Taoyuan)
- Japan Airlines (Tokyo-Narita)
- JetBlue Airways (Austin (từ 01.05.08), Boston, New York-JFK, Salt Lake City)
- Jet Airways (Mumbai, Shanghai-Pudong) [begins May 5] [8]
- Kingfisher Airlines (Bangalore (từ 27.08.08), Chennai (từ T9.08), Mumbai)
- KLM Royal Dutch Airlines (Amsterdam)
- Korean Air (Seoul-Incheon)
- Mexicana (Guadalajara, Thành phố México, Morelia)
- Northwest Airlines (Tokyo-Narita)
- Philippine Airlines (Manila)
- Qantas (Melbourne, Sydney)
- TACA (San Salvador)
- Virgin America (Las Vegas, Los Angeles, New York-JFK, San Diego, Seattle/Tacoma, Washington-Dulles)
- Virgin Atlantic Airways (London-Heathrow)
- Vietnam airlines (Saigon)
Khu vực lên máy bay G (Cổng G91-G102)
[sửa | sửa mã nguồn](Phía bắc, đối diện khu vực lên máy bay A, gần khu vực lên máy bay F. Các chuyến bay của thành viên All international Star Alliance sử dụng khu vực lên máy bay G.) Khu vực lên máy bay G có 15 cổng: G91, G92-G92A, G93-G98, G99-G99A, G100, G101-G101A, G102
- Air China (Beijing, Shanghai-Pudong (từ T3.2009))
- Air India (Bangalore (từ T8.2008), Mumbai)
- Air New Zealand (Auckland)
- All Nippon Airways (Tokyo-Narita)
- EVA Air (Taipei-Taiwan Taoyuan)
- Lufthansa (Frankfurt, Munich)
- Norwegian Air Shuttle (Barcelona, Paris CDG, London Gatwick)
- Scandinavian Airlines System (Copenhagen) (từ mùa xuân 2009))
- Singapore Airlines (Hong Kong, Seoul-Incheon, Singapore)
- United Airlines (Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing, Cancún, Frankfurt, Guangzhou (từ 18.07.08), Hong Kong, London-Heathrow, Thành phố México, Nagoya-Centrair, Osaka-Kansai, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Sydney, Taipei-Taiwan Taoyuan, Tokyo-Narita)
- Ted (Los Cabos, Puerto Vallarta)
Hãng hàng không và tuyến bay
[sửa | sửa mã nguồn]Hành khách
[sửa | sửa mã nguồn]Hàng hóa
[sửa | sửa mã nguồn]Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “SFO – San Francisco International Airport”. San Francisco International Airport. Truy cập ngày 3 tháng 8 năm 2009.
- ^ FAA Airport Master Record for SFO (Form 5010 PDF), effective ngày 20 tháng 12 năm 2007
- ^ “Wi-Fi available in all areas of SFO” (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 7 tháng 1 năm 2007. Truy cập 7 tháng 8 năm 2006. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp) - ^ http://www.sfweekly.com/ngày[liên kết hỏng] 28 tháng 3 năm 2001/news/flying-blind/
- ^ “San Francisco City Government Controller”. Truy cập 16 tháng 9 năm 2015.
- ^ “San Francisco News and Events SF Weekly”. SF Weekly. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 7 năm 2011. Truy cập 16 tháng 9 năm 2015.
- ^ The Shock Doctrine, Naomi Klein; pg. 396.
- ^ “Travel News & Deals Blog”. Truy cập 16 tháng 9 năm 2015.
- ^ “China Southern S15 North America Service Changes as of 20OCT14”. Bản gốc lưu trữ ngày 15 tháng 6 năm 2015. Truy cập ngày 19 tháng 3 năm 2015.
- ^ “Delta Launches Los Angeles to San Francisco Shuttle - Yahoo Finance Canada”. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 3 năm 2014. Truy cập ngày 19 tháng 3 năm 2015.
- ^ “Turkish Airlines launches a New Route to San Francisco” (Thông cáo báo chí). Turkish Airlines. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 11 năm 2014. Truy cập ngày 5 tháng 9 năm 2014.
- ^ “Summer 2012: XL Airways France Will Launch San Francisco (translated)”. TourMag. ngày 16 tháng 11 năm 2011. Truy cập ngày 31 tháng 1 năm 2013.
- ^ “ABX Air”. Truy cập 24 tháng 3 năm 2013.
- ^ OZ cargo schedule “Asiana Cargo Schedule” Kiểm tra giá trị
|url=
(trợ giúp). Truy cập ngày 14 tháng 4 năm 2013. - ^ “Check flight schedule”. Cathay Pacific Cargo. Truy cập Tháng 5 năm 23, 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp) - ^ “China Airlines Cargo Schedule”. Truy cập Tháng 3 năm 27, 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp) - ^ “EVA Air Cargo Schedule” (PDF). Truy cập Tháng 5 năm 23, 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp) - ^ “Korean Air Cargo Schedule”. Truy cập Tháng 3 năm 22, 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp) - ^ “Lufthansa Cargo Scheduel”. Bản gốc lưu trữ ngày 23 tháng 10 năm 2013. Truy cập Tháng 3 năm 23, 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp) - ^ “NCA Flight Schedule” (PDF). Truy cập Tháng 6 năm 29, 2013. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|access-date=
(trợ giúp)
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]- Số liệu các sân bay Bắc Mỹ [1] Lưu trữ 2008-01-03 tại Wayback Machine
- Sân bay Quốc tế Oakland
- Sân bay Quốc tế San Jose
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]- San Francisco International Airport
- Nguồn thông tin về sân bay:
- Thông tin của KSFO trên AirNav
- Lịch sử tai nạn của SFO trên ASN
- Thông tin sân bay và Theo dõi chuyến bay trên FlightAware
- Quan sát thời tiết mới nhất trên NOAA/NWS
- Biểu đồ hàng không của KSFO trên SkyVector
- Thông tin hoãn chuyến của SFO trên FAA
- Dữ liệu hàng không thế giới thông tin về sân bay cho KSFO
- San Francisco International Airport Community Roundtable Homepage Lưu trữ 2010-01-04 tại Wayback Machine
- AirTrain Lưu trữ 2003-06-08 tại Wayback Machine (PDF file)
- San Francisco International Airport Aircraft Noise Abatement Office