Junsen (lớp tàu ngầm)

Khái quát lớp tàu
Tên gọi	Tàu ngầm kiểu Junsen
Xưởng đóng tàu	Xưởng vũ khí Hải quân Kure Kawasaki Shipbuilding
Bên khai thác	Nhật Bản
Lớp sau	Type A Type B Type C
Lớp con	Junsen I (lớp I-1) Junsen I Cải tiến (lớp I-5) Junsen II (lớp I-6) Junsen III (lớp I-7)
Thời gian đóng tàu	1923-1938
Thời gian hoạt động	1926-1945
Dự tính	8
Hoàn thành	8
Bị mất	8

Tàu ngầm kiểu Junsen (巡潜型潜水艦, "巡洋潜水艦", Junsen-gata sensuikan) là một lớp tàu ngầm tuần dương của Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo trong giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến. Lớp có tổng cộng bốn thiết kế nối tiếp nhau với trọng lượng choán nước và chiều dài tăng dần.

Các biến thể của lớp

Tàu ngầm kiểu Junsen được chia thành bốn lớp phụ:

• Junsen I (巡潜一型（伊一型）, Junsen 1-gata, lớp I-1 )
• Junsen I Mod. (巡潜一型改（伊五型）, Junsen 1-gata Kai, lớp I-5 )
• Junsen II (巡潜二型（伊六型）, Junsen 2-gata, lớp I-6 )
• Junsen III (巡潜三型（伊七型）, Junsen 3-gata, lớp I-7 ).

Junsen I (lớp I-1)

I-1 vào năm 1930

Đặc điểm khái quát
Trọng tải choán nước	1.970 tấn Anh (2.002 t) (nổi) 2.791 tấn Anh (2.836 t) (lặn)
Chiều dài	97,50 m (319 ft 11 in)
Sườn ngang	9,22 m (30 ft 3 in)
Chiều cao	7,58 m (24 ft 10 in)
Mớn nước	4,94 m (16 ft 2 in)
Công suất lắp đặt	6.000 mã lực phanh (4.474 kW) (diesel) 2.600 hp (1.939 kW) (điện)
Động cơ đẩy	2 × động cơ diesel MAN 10-xy lanh 4-thì 2 × động cơ điện
Tốc độ	18 hải lý trên giờ (33 km/h; 21 mph) (nổi) 8 kn (15 km/h; 9,2 mph) (ngầm)
Tầm xa	24.400 nmi (45.200 km) ở tốc độ 10 kn (19 km/h; 12 mph) (nổi) 60 nmi (110 km) ở tốc độ 3 kn (5,6 km/h; 3,5 mph) (ngầm)
Tầm hoạt động	545 tấn nhiên liệu
Độ sâu thử nghiệm	75 m (246 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa	75 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí	6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (4 trước mũi, 2 phía đuôi) 20 × ngư lôi Kiểu 95 2 × Hải pháo 14 cm/40 Kiểu năm thứ 11 phía trước và phía sau cầu tàu

Nguồn gốc các tàu ngầm cỡ lớn của Hải quân Đế quốc Nhật Bản được bắt đầu với chiếc U-142. Khi Thế Chiến I chấm dứt, Nhật Bản nhận được sáu chiếc U-boat từ Đế quốc Đức như là khoản bồi thương chiến tranh. Hải quân Nhật đã sao chép một trong số chúng, chiếc U-125, thành kiểu tàu ngầm rải mìn lớp Kiraisen (lớp I-21). Tuy nhiên họ không tìm thấy một thiết kế tối ưu cho một kiểu tàu ngầm hạm đội, nên đã cùng với hãng Kawasaki Heavy Industries gửi nhiều sĩ quan kỹ thuật sang Anh và Đức để sao chép các bản vẽ tàu ngầm tiên tiến. Kiểu Tàu ngầm lớp L Anh trở thành nguyên mẫu cho kiểu Kaidai I, lớp K của Anh trở thành nguyên mẫu cho kiểu Kaidai II, còn U-142 trở thành Junsen I.

Bốn chiếc được chế tạo trong giai đoạn từ năm 1923 đến năm 1929.

Tàu	Xưởng chế tạo	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn tất	Số phận
I-1	Kawasaki Shipbuilding	12 tháng 3, 1923	15 tháng 10, 1924	10 tháng 3, 1926	Bị các tàu corvette HMNZS Moa và HMNZS Kiwi đánh chìm tại Guadalcanal, 29 tháng 1, 1943.
I-2		6 tháng 8, 1923	23 tháng 2, 1925	24 tháng 7, 1926	Bị tàu khu trục USS Saufley đánh chìm phía Bắc Rabaul, 7 tháng 4, 1944.
I-3		1 tháng 11, 1924	08 tháng 6, 1925	30 tháng 11, 1926	Bị xuồng phóng lôi PT-Boat USS PT-59 đánh chìm tại Kamimbo, 9 tháng 12, 1942.
I-4		17 tháng 4, 1926	22 tháng 5, 1928	24 tháng 12, 1929	Bị tàu ngầm USS Seadragon đánh chìm phía Đông Nam Rabaul, 20 tháng 12, 1942.

Junsen I Cải tiến (lớp I-5)

Đặc điểm khái quát
Tầm hoạt động	580 tấn nhiên liệu
Vũ khí	6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (4 trước mũi, 2 phía đuôi) 20 × ngư lôi Kiểu 95 2 × Hải pháo 127 mm L/40 Kiểu 88 1 × súng máy 7,7 mm
Máy bay mang theo	1 × thủy phi cơ Yokosuka E6Y1
Hệ thống phóng máy bay	hầm chứa máy bay
Ghi chú	Các đặt tính khác tương tự Junsen I

I-5 vào năm 1932

Đây là phiên bản Junsen I được bổ sung một thủy phi cơ. Một chiếc được chế tạo.

Tàu	Xưởng chế tạo	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn tất	Số phận
I-5	Kawasaki Shipbuilding	30 tháng 10, 1929	19 tháng 6, 1931	31 tháng 7, 1932	Bị tàu hộ tống khu trục USS Wyman đánh chìm phía Đông Saipan, 19 tháng 7, 1944.

Junsen II (lớp I-6)

Đặc điểm khái quát
Trọng tải choán nước	1.900 tấn Anh (1.930 t) (nổi) 3.061 tấn Anh (3.110 t) (lặn)
Chiều dài	98,50 m (323 ft 2 in)
Sườn ngang	9,06 m (29 ft 9 in)
Chiều cao	7,58 m (24 ft 10 in)
Mớn nước	5,31 m (17 ft 5 in)
Công suất lắp đặt	8.000 mã lực phanh (5.966 kW) (diesel) 2.600 hp (1.939 kW) (điện)
Động cơ đẩy	2 × động cơ diesel Kampon Mark 1A Model 7 2 × động cơ điện
Tốc độ	20 hải lý trên giờ (37 km/h; 23 mph) (nổi) 7,5 kn (13,9 km/h; 8,6 mph) (ngầm)
Tầm xa	20.000 nmi (37.000 km) ở tốc độ 10 kn (19 km/h; 12 mph) (nổi) 65 nmi (120 km) ở tốc độ 3 kn (5,6 km/h; 3,5 mph) (ngầm)
Tầm hoạt động	580 tấn nhiên liệu
Độ sâu thử nghiệm	80 m (260 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa	80 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí	6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (4 trước mũi, 2 phía đuôi) 17 × ngư lôi Kiểu 95 1 × Hải pháo 127 mm L/40 Kiểu 88 1 × súng máy phòng không 13,2 mm
Máy bay mang theo	1 × thủy phi cơ Yokosuka E6Y1
Hệ thống phóng máy bay	máy phóng máy bay hầm chứa máy bay

I-6 vào năm 1935

Dự án S32. Đây là phiên bản Junsen I Cải tiến được bổ sung một máy phóng máy bay. Một chiếc được chế tạo trong khuôn khổ Chương trình Bổ sung Vũ khí Hải quân thứ nhất (Maru 1) năm 1931.

Tàu	Xưởng chế tạo	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn tất	Số phận
I-6	Xưởng tàu Kawasaki-Kōbe	14 tháng 10, 1932	31 tháng 3, 1934	15 tháng 5, 1935	Bị Toyokawa Maru đâm phải, tấn công và đánh chìm ngoài khơi Hachijo-Shima, 16 tháng 6, 1944.

Junsen III (lớp I-7)

Đặc điểm khái quát
Trọng tải choán nước	2.231 tấn Anh (2.267 t) (nổi) 3.583 tấn Anh (3.640 t) (lặn)
Chiều dài	109,30 m (358 ft 7 in)
Sườn ngang	9,10 m (29 ft 10 in)
Chiều cao	7,70 m (25 ft 3 in)
Mớn nước	5,26 m (17 ft 3 in)
Công suất lắp đặt	11.200 mã lực phanh (8.352 kW) (diesel) 2.800 hp (2.088 kW) (điện)
Động cơ đẩy	2 × động cơ diesel Kampon Mark 1A Model 10 2 × động cơ điện
Tốc độ	23 hải lý trên giờ (43 km/h; 26 mph) (nổi) 8 kn (15 km/h; 9,2 mph) (ngầm)
Tầm xa	14.000 nmi (26.000 km) ở tốc độ 16 kn (30 km/h; 18 mph) (nổi) 80 nmi (150 km) ở tốc độ 3 kn (5,6 km/h; 3,5 mph) (ngầm)
Tầm hoạt động	800 tấn nhiên liệu
Độ sâu thử nghiệm	100 m (330 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa	100 sĩ quan và thủy thủ
Vũ khí	6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (trước mũi) 20 × ngư lôi Kiểu 95 2 × Hải pháo 14 cm/40 Kiểu năm thứ 11 2 × súng máy 13,2 mm
Máy bay mang theo	1 × thủy phi cơ Watanabe E9W1
Hệ thống phóng máy bay	máy phóng máy bay hầm chứa máy bay

I-7 vào năm 1937

Dự án S33. Phiên bản này kết hợp những ưu điểm của Junsen II và Kaidai V. Hai chiếc được chế tạo trong khuôn khổ Chương trình Bổ sung Vũ khí Hải quân thứ hai (Maru 2) năm 1931.

Junsen III trở thành khuôn mẫu cho việc tiếp tục phát triển các lớp Type A (Kō), Type B (Otsu) và Type C (Hei).

Tàu	Xưởng chế tạo	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn tất	Số phận
I-7	Xưởng vũ khí hải quân Kure	12 tháng 9, 1934	3 tháng 7, 1935	31 tháng 3, 1937	Hư hại bởi tàu khu trục USS Monaghan tại Kiska, 21 tháng 6, 1943. Bị đánh đắm, 5 tháng 7, 1943.
I-8	Kawasaki-Kōbe Shipyard	11- tháng 10, 1934	20 tháng 7, 1936	5 tháng 12, 1938	Bị tàu khu trục USS Stockton đánh chìm phía Đông Nam Okinawa, 31 tháng 3, 1945.

Tham khảo

Thư mục

• “Rekishi Gunzō”., History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines, Gakken (Japan), January 1998, ISBN 4-05-601767-0
• Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 978-0870214592.
• Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces", Gakken (Japan), March 2005, ISBN 4-05-603890-2
• Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999, Book code 08734-5
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.31 Japanese Submarines I, Ushio Shobō (Japan), September 1979, Book code 68343-31