Đầu máy ВЛ11 (VL11) được sản xuất để chạy kép, nhưng có thể được sản xuất để chạy ba hoặc bốn đầu máy.[2] Các loại đầu máy có 12 trục, phanh tái sinh và có thể kéo tải lên đến 59.250 kg. Nó có công suất là 8.040 kW.[3]
Cục Quản lý Đường sắt Nhà nước Ukraina (Ukrzaliznytsia) đã nâng cấp đầu máy VL11 của họ; bắt đầu từ năm 2012, cơ quan này có kế hoạch nâng cấp 20 chiếc mỗi năm. Việc nâng cấp sẽ kéo dài tuổi thọ hoạt động của mỗi đầu máy thêm 15 năm và nó chỉ chiếm 28% chi phí so với một đầu máy điện mới.[4]