Bước tới nội dung

Vụ trật đường ray Hoa Liên 2021

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Trật bánh tàu hoả Hoa Liên
Đoàn tàu Taroko Express bị trật bánh,
nhìn từ ngoài lối vào đường hầm
Map
Chi tiết
Ngày2 tháng 4 năm 2021
Thời gian09:28 NST (01:28 UTC)
Vị tríĐường hầm Thanh Thủy, Tú Lâm
huyện Hoa Liên[1]
Tọa độ24°13′02″B 121°41′18″Đ / 24,217165°B 121,688439°Đ / 24.217165; 121.688439
Quốc giaĐài Loan
TuyếnTuyến Bắc Hồi,
Giữa các ga Hoà Nhân và Sùng Đức (51,45 km (31,97 mi) từ ga Tô Áo Tân)
Đơn vị vận hànhCục quản lý Đường sắt Đài Loan
ChủCục quản lý Đường sắt Đài Loan
Dịch vụ408 Taroko Express đến Đài Đông
Loại tai nạnTrật bánh, va chạm
Nguyên nhânVa chạm với xe tải lao xuống dốc vào đường ray[2]
Thống kê
Tàu1
Phương tiện vận tải1
Hành khách494[3]
Nhân viên tàu4[6]
Chết49[4]
Bị thương202[5]
Route map
Chú giải
 km
47.5 Hoà Nhân
Đường hầm Hoà Nhân Mới
Đường hầm Hoà Nhân
Suối Đại Thanh Thủy
51.45 Điểm va chạm
Đường hầm Thanh Thủy Mới
Đường hầm Thanh Thủy
Suối Thạnh Công
Đường hầm Sùng Đức Mới
Đường hầm Sùng Đức
57.6 Sùng Đức

Vào ngày 2 tháng 4 năm 2021, lúc 09:28 giờ địa phương, một đoàn tàu Taroko Express do Cục quản lý Đường sắt Đài Loan vận hành bị trật bánh tại lối vào phía bắc của đường hầm Thanh Thủy thuộc đoạn Hoà Nhân, hương Tú Lâm, huyện Hoa Liên, Đài Loan, khiến 49 người thiệt mạng và hơn 200 người khác bị thương.[6][7][8][9][5] Vào thời điểm xảy ra tai nạn, đoàn tàu đang chở 494 hành khách.[3] Đoàn tàu tám toa trật bánh sau khi va chạm với một chiếc xe tải xây dựng bị lao xuống dốc vào đường ray ở phía bắc thành phố Hoa Liên; đoàn tàu lao vào hầm, hư hỏng nặng và nhiều người thương vong.[10] Sự cố tàu hỏa chủ yếu do yếu tố con người và có thể ngăn ngừa được, một cuộc điều tra từ The New York Times tiết lộ rằng đó là "những sai sót mang tính hệ thống tại một cơ quan chính phủ".[11] Đây là vụ tai nạn đường sắt chết chóc thứ nhì tại Đài Loan, sau vụ cháy tàu hỏa năm 1948 có thể khiến 64 người thiệt mạng.[12]

Bối cảnh

[sửa | sửa mã nguồn]
Nội thất của Taroko Express vào năm 2021

Vụ tai nạn xảy ra vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Thanh Minh kéo dài bốn ngày, thường là khoảng thời gian có lưu lượng giao thông cao do người dân đến viếng mộ các thành viên đã mất trong gia đình.[13] Nhiều hành khách đứng trên tàu vào thời điểm xảy ra tai nạn.[14]

Taroko Express được vận hành bằng tàu 8 toa, 376 chỗ ngồi.[15] Đây là một phần của dịch vụ Tze-chiang Limited Express, dịch vụ cao cấp nhất trong hệ thống TRA. Vì Taroko Express là một tàu nghiêng với tốc độ hoạt động tối đa là 130 km/h (81 mph), TRA ban đầu không bán vé đứng cho những đoàn tàu này do lo ngại về an toàn.[16][17] Tuy nhiên, để tăng nguồn cung vé trong thời gian có nhu cầu cao, TRA bắt đầu bán tới 120 vé đứng cho mỗi đoàn tàu vào 2 tháng 5 năm 2019, sau khi cho biết họ đã thực hiện các thử nghiệm an toàn chi tiết.[17]

Tuyến đường sắt này chạy dọc theo bờ biển miền núi phía đông của Đài Loan, đi ngang qua vườn quốc gia Taroko và hẻm núi Taroko, là điểm đến kỳ nghỉ cuối tuần nổi tiếng.[7][18] Đường hầm Thanh Thủy là một cặp đường hầm đường ray đơn cắt qua Vách đá Thanh Thủy. Vào tháng 4 năm 2019, TRA bắt đầu xây dựng nhằm cải thiện độ ổn định mái dốc gần đầu phía bắc của đường hầm, bằng cách xây dựng một lều đá (rock shed) trên đường ray phía tây.[19][20] Vào thời điểm xảy ra tai nạn, công trình đã gần hoàn thiện.[19]

Tai nạn

[sửa | sửa mã nguồn]
Vách đá Thanh Thủy từ phía bắc năm 2009. Đường hầm thứ hai từ bên phải ở phía dưới là nơi xảy ra tai nạn.

Vào ngày 2 tháng 4 năm 2021, một chuyến tàu Taroko Express đi về phía nam mang số hiệu 408 rời ga Tú Lâm tại Tân Bắc lúc 07:16 giờ, hướng tới Đài Đông.[21][22] Chuyến tàu dự kiến đến Hoa Liên lúc 09:39 giờ.[22]

Lúc 09:28 giờ, đoàn tàu trật bánh khi đang đi vào đường hầm Thanh Thủy, giữa ga Hoà Nhân và ga Sùng Đức.[23] Tàu chở 494 hành khách và 4 nhân viên trên 8 toa tàu,[24][3] và đang đi trên đường ray phía đông.[25] Theo các phương tiện truyền thông đưa tin, một xe tải được sử dụng trong dự án ổn định mái dốc đã trượt khoảng 20 m (66 ft) xuống sườn đồi, rơi xuống đường ray và bị đoàn tàu đang lao tới tông vào,[14][26] tàu đang di chuyển với tốc độ 125 kilômét trên giờ (78 mph) thì người lái tàu phát hiện chướng ngại vật. Lực phanh chỉ giảm tốc độ xuống 121 kilômét trên giờ (75 mph) tại thời điểm va chạm. Đầu tàu trật bánh sang trái và tông vào cổng khi đi vào đường hầm.[27] Vào thời điểm đó, không có hoạt động xây dựng nào được tiến hành tích cực do là ngày lễ.[19][25] Người lái xe tải không có mặt trên xe lúc xảy ra tai nạn mà đang ở văn phòng công trường gần đó.[26][28]

Toa số 8 ở đầu tàu đã va chạm với xe tải ngay trước khi vào đường hầm, khiến tàu trật bánh một phần.[29] Sau đó, đoàn tàu đi vào đường hầm, phần đầu của đoàn tàu cũng đâm vào tường bên trong của đường hầm khi các toa tàu xếp chồng lên nhau.[29] Các toa số 7 và 8 bị hư hại nặng nề và chiếm phần lớn số người thiệt mạng.[29] Toa tàu số 8 đến toa tàu số 3 bị mắc kẹt trong đường hầm khi tàu dừng lại, chỉ mới một phần toa tàu số 3 đi vào đường hầm.[30][18]

Thương vong

[sửa | sửa mã nguồn]

Bốn mươi chín người[5] được xác nhận thiệt mạng trong vụ tai nạn, bao gồm 47 hành khách, người lái tàu và phụ lái tàu,[31][5] trong khi 202 người khác bị thương, một số trong tình trạng nguy kịch.[5][32] Phần lớn người thiệt mạng ở trong toa số 7 và toa số 8. 72 người bị mắc kẹt tạm thời trong đống đổ nát của đoàn tàu.[8]

Trong số hành khách có học sinh tiểu học đến sinh viên đại học. 4 học sinh thiệt mạng: một bé gái 6 tuổi và 3 sinh viên đại học; 32 người khác thuộc các trường phổ thông và đại học bị thương, trong đó có một giáo viên.[24][33]

Do chính quyền huyện Hoa Liên công bố
Loại Quốc gia/lãnh thổ Tử vong[34] Bị thương[35]
Đội tàu  Đài Loan 2 1
Hành khách  Đài Loan 44 193
 Hoa Kỳ 2 -
 Pháp 1 -
 Nhật Bản - 2
 Úc - 2
 Ma Cao - 1
 Trung Quốc - [36] 1
Tổng 49 200

Hậu quả

[sửa | sửa mã nguồn]
Các nhân viên y tế và các quan chức khác hỗ trợ nỗ lực cứu hộ

Hơn 150 nhân viên khẩn cấp, bao gồm cả nhân viên tìm kiếm cứu hộ và quân nhân, đã được điều động đến địa điểm trật bánh.[16] Hơn 80 người được sơ tán khỏi 4 toa tàu phía sau của đoàn tàu, trong khi 4 toa tàu còn lại được mô tả là "biến dạng" và khó tiếp cận hơn.[14]

Hai toa tàu phía sau được di dời khỏi đường ray vào sáng hôm sau,[37] trong khi việc loại bỏ toa tàu thứ ba diễn ra vào tối hôm đó.[38] Sau khi tìm thấy camera hành trình của chiếc xe tải liên quan và một trong hai thẻ nhớ của nó, công việc tạm dừng để tìm kiếm thẻ nhớ thứ hai.[39] Toa tàu thứ tư cuối cùng cũng được đưa ra khỏi đường hầm vào buổi chiều sau đó.[5]

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Lâm Giai Long và Bộ trưởng Bộ Nội vụ Từ Quốc Dũng phối hợp các nỗ lực cứu hộ cùng với các bộ khác và các quan chức chính quyền địa phương.[8][40] Lâm Giai Long tuyên bố sẽ chịu hoàn toàn trách nhiệm chính trị về vụ tai nạn.[37][6] Ông tuyên bố từ chức với Chính phủ vào ngày 4 tháng 4 và sẽ rời đi sau khi công việc cứu hộ kết thúc.[41]

Hành chính Viện ra lệnh hạ quốc kỳ xuống nửa cột tại tất cả các trường công lập và cơ quan chính phủ trong ba ngày bắt đầu từ 3 tháng 4 để tưởng nhớ những người đã chết.[42]

Một quan chức của TRA cho biết tuyến đường này sẽ được sửa chữa trong vòng một tuần và trong thời gian đó, các đoàn tàu sẽ chạy trên đường ray song song, với thời gian trễ khoảng 15 đến 20 phút.[37] Thứ trưởng Bộ Giao thông và Truyền thông Vương Quốc Tài sau đó đã thông báo rằng việc nối lại các dịch vụ trên tuyến đường bị hư hỏng đã bị hoãn lại đến 20 tháng 4 khi các câu hỏi được đặt ra về việc liệu vụ tai nạn có ảnh hưởng gì đến sự an toàn của khu vực hay không.[21][43] Vương lưu ý rằng một công ty tư vấn kỹ thuật và một hiệp hội kỹ thuật được yêu cầu tiến hành kiểm tra, việc mở cửa trở lại sẽ bị hoãn thêm nếu có vấn đề nảy sinh.[43]

Việc hạn chế số lượng vé đứng được bán ra được xem xét do có số lượng người thương vong lớn.[3] Ngoài ra, Thứ trưởng Vương tuyên bố rằng TRA sẽ cần xem xét lại quy trình vận hành tiêu chuẩn của mình liên quan đến việc lựa chọn nhà thầu và giám sát công việc được thực hiện tại các công trường xây dựng.[21]

Điều tra

[sửa | sửa mã nguồn]

Ủy ban An toàn Giao thông Đài Loan (TTSB) tiến hành một cuộc điều tra.[44] Tài xế xe tải xây dựng là Lý Nghĩa Tường (李義祥; tuổi 45) bị cảnh sát bắt giữ và điều tra để xác định nguyên nhân vụ tai nạn.[23][45] Lý được tại ngoại vào ngày 4 tháng 4 năm 2021, trước khi một tòa án kháng cáo nhận thấy rằng ông có thể mạo hiểm bỏ trốn và có thể thông đồng với những người khác và có thể tiêu hủy bằng chứng buộc tội vào ngày 5 tháng 4 năm 2021.[46][47][48] Ông bị nghi ngờ đỗ xe không gài phanh đỗ đúng cách khiến xe tải lao xuống dốc và va chạm với tàu hỏa.[49] Cơ quan công tố đề nghị phát lệnh bắt giữ người quản lý công trường, người có thể bị buộc tội gây chết người do sơ suất và giả mạo tài liệu.[50]

Trung tâm điều hành khẩn cấp trung ương báo cáo rằng cảnh quay camera hành trình của đoàn tàu đã được phục hồi.[51] Chủ tịch TTSB Dương Hoành Trí cho biết đoạn phim cho thấy các lái tàu đã chú ý đến chiếc xe tải khi đoàn tàu đã ra khỏi đường hầm Hoà Nhân, nằm cách khoảng 250 m (820 ft) từ đường hầm Thanh Thủy, và có khoảng 6,9 giây để phản ứng.[5] Dương nói thêm rằng vì đoàn tàu đã di chuyển với tốc độ hơn 100 km/h (62 mph), những người lái tàu không thể dừng tàu kịp thời.[5]

Công nhân cũng tìm thấy camera hành trình của xe tải và một trong hai thẻ nhớ của xe.[39] Thứ trưởng Vương lưu ý rằng không tìm thấy đoạn ghi nào về khu vực này bằng camera giám sát.[32] Vương nói thêm Bộ này cho rằng chiếc xe tải đã rơi xuống đường ray nhiều nhất là 15 phút trước khi xảy ra tai nạn, vì một đoàn tàu trước đó đã đi qua đoạn đường ray này lúc 09:13.[32] Thời gian xe tải rơi xuống đường ray có thể được thu hẹp hơn nữa vì đã xảy ra trong khoảng thời gian từ 09:21 đến 09:28 do ai đó chụp được ảnh chiếc xe tải đỗ trên con đường phía trên con dốc lúc 09:21.[52]

Hai tuần sau vụ tai nạn, vào ngày 16 tháng 4, nhà chức trách công bố cáo buộc đối với 7 người. Theo báo cáo tin tức, vào ngày xảy ra tai nạn, tài xế xe tải xây dựng - đồng thời là người quản lý kiểm tra nguy hiểm tại công trường - và trợ lý người Việt Nam của ông cố gắng giải phóng chiếc xe tải sau khi nó mắc kẹt trong một bụi cây gần một khúc cua. Phương pháp kéo ngẫu hứng của họ không thành công và khiến chiếc xe tải lao xuống dốc vào đường ray không được bảo vệ; các công tố viên nói rằng họ không thông báo cho ngành đường sắt về sự tắc nghẽn nguy hiểm.[53][54] Cũng bị điều tra là cáo buộc tham nhũng của TRA.[55] Một xung đột bất hợp pháp rõ ràng là vai trò của Lý Nghĩa Tường vừa là người quản lý công trường vừa là chủ sở hữu của một trong những công ty xây dựng của dự án;[56] Lý bị buộc tội nói dối danh tính để che giấu xung đột lợi ích này,[57] bị cấm bởi Đạo luật Công nghiệp Xây dựng của Đài Loan.[56]

Vào cuối tháng 5, chính phủ kỷ luật hàng chục người vì vụ tai nạn và thiết lập các thủ tục kiểm tra an toàn trước khi các dự án xây dựng bên cạnh đường ray có thể tiếp tục.[58]

Ngày 11 tháng 11 năm 2022, Tòa án địa phương Hoa Liên ra phán quyết sơ thẩm về tội nguy hiểm công cộng và các tội khác, nhà thầu Lý Nghĩa Tường phải chấp hành mức án 7 năm 10 tháng tù, trong khi giám đốc kỹ thuật của Đường sắt Đài Loan là Phan Đường Ích bị kết án tội công chức đăng tải tài liệu không chuẩn xác và cẩu thả gây chết người và bị tuyên án 8 năm 10 tháng tù.[59] Cơ quan công tố kháng cáo phần được tuyên vô tội.[60]

Phản ứng

[sửa | sửa mã nguồn]
Viện trưởng Hành chính Viện Tô Trinh Xương được các quan chức TRA thông báo tóm tắt về vụ tai nạn

Trong số những người đầu tiên khảo sát địa điểm máy bay rơi có Viện trưởng Hành chính Viện Tô Trinh Xương.[61]

Vào ngày 3 tháng 4 năm 2021, Tổng thống Thái Anh Văn và Huyện trưởng Hoa Liên Từ Trân Uý đến thăm địa điểm xảy ra vụ tai nạn và cả bệnh viện nơi hàng chục nạn nhân bị thương đang được điều trị.[62][63]

Tổng Bí thư Trung Quốc Tập Cận Bình, Văn phòng Sự vụ Đài Loan và Hiệp hội Quan hệ hai bờ eo biển Đài Loan đã gửi lời chia buồn của họ.[64][65][66]

Hiệp hội Hoa Kỳ tại Đài Loan (AIT), Văn phòng Kinh tế và Thương mại châu Âu, và John Dennis của Văn phòng Anh tại Đài Bắc,[67] cũng như chính phủ Ấn Độ, Nhật Bản và Singapore đã gửi lời chia buồn.[68][69][70] Theo Bộ Ngoại giao của Đài Loan, hơn 600 đại diện nước ngoài từ 80 quốc gia và tổ chức quốc tế đã gửi lời chia buồn,[71][72] bao gồm tất cả 15 đồng minh ngoại giao của Đài Loan.[72] Vào ngày 24 tháng 4, một chiếc ghế dài tại Văn phòng chính Đài Bắc của AIT được Giám đốc Brent Christensen đặt tên là "Ghế Fulbright" để vinh danh 2 trợ lý giảng dạy tiếng Anh (ETA) của Chương trình Fulbright thiệt mạng trong vụ tàu trật bánh.[73]

Đạt Lai Lạt Ma gửi thư đến Văn phòng Tổng thống và "vô cùng đau buồn" trước vụ việc.[74]

Nhân kỷ niệm một năm vụ tai nạn, vào năm 2022, các đoàn tàu trên toàn Đài Loan đã thổi còi trong 30 giây vào 09:28, thời điểm chính xác xảy ra vụ tai nạn, để tưởng nhớ vụ tai nạn.[75]

Vào ngày 31 tháng 8 năm 2023, thân nhân của những người thiệt mạng trong vụ trật bánh được mời đến kiểm tra các toa tàu liên quan. Trong tuần tiếp theo, một số mảnh xương được phát hiện, khiến Bộ trưởng Giao thông Vương Quốc Tài và Tổng giám đốc Cục quản lý Đường sắt Đài Loan Đỗ Vi phải đưa ra lời xin lỗi.[76][77]

Xem thêm

[sửa | sửa mã nguồn]
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Vụ trật đường ray Hoa Liên 2021.

Ghi chú

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “台鐵太魯閣號事故50死 受困乘客全救出【更新】 | 社會 | 重點新聞 | 中央社 CNA” [50 dead in Taiwan Railway Taroko accident, all trapped passengers rescued [Update] | Society | Key News | Central News Agency CNA]. www.cna.com.tw. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  2. ^ “Taiwan train crash: dozens dead after express service derails in tunnel”. the Guardian (bằng tiếng Anh). 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 8 tháng 4 năm 2021.
  3. ^ a b c d “Some 120 passengers were standing in derailed Taiwan train”. mainichi.jp. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  4. ^ “太魯閣號事故遺骸DNA比對出爐 罹難者確認49人” [DNA Matching Results of Taroko Express Derailment Released, Death Toll reduced to 49]. www.cna.com.tw. 11 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 11 tháng 4 năm 2021.
  5. ^ a b c d e f g h “Death toll revised to 50 in train crash as human remains identified”. focustaiwan.tw. 4 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  6. ^ a b c Wang, Cindy (2 tháng 4 năm 2021). “High-Speed Train Derails in Taiwan's East Coast, Killing 41”. Bloomberg News. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  7. ^ a b “Passenger train carrying 490 derails in Taiwan, killing at least 50 and injuring dozens”. CNN. 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  8. ^ a b c Zhang Qi; Guo Zhixuan; Yu Xiaohan (2 tháng 4 năm 2021). 台鐵太魯閣號事故 含司機員在內已知50死【更新】 [Taiwan Railways Taroko accident, 50 known deaths including driver [Update]] (bằng tiếng Trung). Central News Agency. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  9. ^ Amy Qin; Amy Chang Chien (1 tháng 4 năm 2021). “Taiwan Train Derails in Tunnel, Killing at Least 1 Person”. The New York Times. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  10. ^ Hille, Kathrin (2 tháng 4 năm 2021). “Taiwan train derailment kills 51 and injures scores more”. Financial Times.
  11. ^ Qin, Amy; Chien, Amy Chang; Myers, Steven Lee (19 tháng 7 năm 2021). “This Train Crash Killed 49 People. It Didn't Have to Happen”. The New York Times (bằng tiếng Anh). ISSN 0362-4331. Truy cập ngày 14 tháng 2 năm 2023.
  12. ^ “Factbox: Taiwan's worst train accidents”. Reuters. 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  13. ^ “Taiwan: At least 34 killed after train derails inside tunnel”. BBC News (bằng tiếng Anh). 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  14. ^ a b c Blanchard, Ben (1 tháng 4 năm 2021). “Taiwan train crash kills 36 in deadliest rail tragedy in decades”. Reuters. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  15. ^ “Driver killed as train plows into truck”. Taipei Times. 18 tháng 1 năm 2012. Lưu trữ bản gốc ngày 28 tháng 2 năm 2018. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  16. ^ a b Davidson, Helen (2 tháng 4 năm 2021). “Taiwan train crash: dozens dead after express service derails in tunnel”. The Guardian. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  17. ^ a b Chuang, C. (1 tháng 5 năm 2019). 普悠瑪.太魯閣號5/2起賣站票 限當天購買 [Tickets for Puyuma Taroko No. 5/2 are available for purchase on the same day]. 公視新聞網 PNN. Lưu trữ bản gốc ngày 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  18. ^ a b “Dozens killed after Taiwan train derails in tunnel”. www.aljazeera.com. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  19. ^ a b c 汪淑芬 (2 tháng 4 năm 2021). 太魯閣號事故 台鐵早已行文連假期間停工 [The Taroko accident, Taiwan Railways has long been suspended during the holidays]. Central News Agency (bằng tiếng Trung). Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  20. ^ 田德財; 田俊浩 (2 tháng 4 năm 2021). 台鐵北迴線為什麼有貨車滑落 [Why did a truck slip down on the North Loop of Taiwan Railway?]. KS News (bằng tiếng Trung). Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  21. ^ a b c “Train crash injuries rise to 200; resumption of service postponed”. focustaiwan.tw. 4 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  22. ^ a b “Train schedule/code inquiry”. Taiwan Railway. 11 tháng 12 năm 2008. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  23. ^ a b “36 reported with no vital signs, 44 injured in train derailment”. Focus Taiwan. Central News Agency. 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  24. ^ a b Davidson, Helen (3 tháng 4 năm 2021). “Taiwan train crash: prosecutors question truck driver over disaster”. The Guardian.
  25. ^ a b 鄭瑋奇 (2 tháng 4 năm 2021). “台鐵出軌》清明連假台鐵工程全暫停 太魯閣號卻撞上工程車出軌” ["Taiwan Railway Derails" Suspension of construction works through the long Qingming holiday period due the train derailment caused by construction truck crashing into a train] (bằng tiếng Trung). Liberty Times. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  26. ^ a b “【台鐵出軌】關鍵28分鐘！工程車亂停無聲滑落埋殺機 真相在這台機器” [[Taiwan Railway Derails] The key 28 minutes! The engineering truck stopped and slipped silently. The truth lies in this machine.] (bằng tiếng Trung). Apple Daily. 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  27. ^ “Taiwan train crash: new footage released as experts piece together last moments”. The Guardian. Guardian News and Mediat Ltd. 7 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 7 tháng 4 năm 2021.
  28. ^ 王思慧 (2 tháng 4 năm 2021). “疑忘拉手煞車釀大禍 工程車司機檢警偵訊中” [Suspected of forgotten to pull the handbrake causing a major accident, the driver of the construction truck is under investigation by the police] (bằng tiếng Trung). United Daily News. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  29. ^ a b c “At least 50 killed in train-truck collision”. www.taipeitimes.com. 3 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  30. ^ Everington, Keoni (2 tháng 4 năm 2021). “Home Society 36 lose vital signs after train derails in eastern Taiwan”. Taiwan News. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  31. ^ Wang Junqi; Wang Jinyi; Hua Mengjing; Yuta Lang (2 tháng 4 năm 2021). 太魯閣號清水隧道出軌 釀50死146輕重傷（不斷更新） [Taroko Qingshui Tunnel derailed, causing 50 deaths and 146 minor and serious injuries (continuous update)]. ltn.com.tw (bằng tiếng Trung). Taipei, Taiwan. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  32. ^ a b c “Crane truck fell onto track within 15 mins before train passes: MOTC - Focus Taiwan”. focustaiwan.tw. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  33. ^ McCartney, Micah (3 tháng 4 năm 2021). “2 Americans dead after Taiwan train derailment”. Taiwan News. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  34. ^ 鄭瑋奇 (3 tháng 4 năm 2021). “台鐵出軌》太魯閣號事故釀51死 王國材：交通部主辦聯合公祭” ["Taiwan Railway Derailment" 51 dead in Taroko accident]. 自由時報.
  35. ^ 林敬倫 (3 tháng 4 năm 2021). “台鐵出軌》太魯閣號意外51死187傷 最新傷者名單公布” [Taiwan Railway Derails" 51 dead and 187 injured in Taroko accident, latest list of injured announced]. 自由時報.
  36. ^ “太魯閣事故 國台辦慰問 陸委會感謝：1名中國學生輕傷已出院 新頭殼” [Taroko Accident, Taiwan Affairs Office of the State Council condolences the MAC thanks: 1 Chinese student has been discharged from hospital with minor injuries.]. 2 tháng 4 năm 2021.
  37. ^ a b c “Taiwan prosecutors probe train crash that killed 50”. Arab News. 3 tháng 4 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  38. ^ “Taiwan minister accepts responsibility for train crash as questions mount”. REUTERS/ www.asahi.com. 4 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  39. ^ a b “Truck's dashboard camera found at Taiwan train crash site”. www.straitstimes.com. 6 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  40. ^ Yu Xiaohan. “台鐵太魯閣號出軌 林佳龍、徐國勇趕赴現場” [Taiwan Railway Taroko derails: Lin Jialong and Xu Guoyong rush to the scene] (bằng tiếng Chinese). Central News Agency. Central News Agency. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  41. ^ “林佳龍深夜發文首曝辭職歷程：不戀棧、內心極痛楚自責” ["Will not cling on power; very heartbroken and sorry": Lin Chia-Lung's midnight Facebook post revealed the unfolding of his resignation]. 聯合新聞網 (bằng tiếng Trung). 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2021.
  42. ^ “Taiwan lowers flag to honor victims of fatal train accident”. Taiwan News. 3 tháng 4 năm 2021. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  43. ^ a b “Damaged Taiwan railway to reopen as soon as April 20: TRA”. www.taiwannews.com.tw. 4 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 6 tháng 4 năm 2021.
  44. ^ Xie, Stella Yifan; Wang, Joyu (2 tháng 4 năm 2021). “Taiwan Train Derails, Killing at Least 50 People”. Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  45. ^ Chang Chi; Tyson Lu; Elizabeth Hsu (2 tháng 4 năm 2021). “Crane truck driver questioned by police over fatal train accident”. Taipei, Taiwan: Focus Taiwan. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  46. ^ Wei, Katherine (3 tháng 4 năm 2021). “Taiwan train crash suspect released on bond, maintains innocence”. The Straits Times (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2021.
  47. ^ “太魯閣號事故釀重大傷亡 義祥工業社負責人聲押[影] | 社會 | 重點新聞 | 中央社 CNA” [The Taroko accident caused heavy casualties. The person in charge of Yixiang Industrial Co., Ltd. [ying] | Society | Key News | Central News Agency CNA]. www.cna.com.tw (bằng tiếng Trung). Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2021.
  48. ^ “Truck driver linked to Hualien train crash detained after bail revoked - Focus Taiwan”. focustaiwan.tw (bằng tiếng Trung). Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2021.
  49. ^ Chen, Shanshan (3 tháng 4 năm 2021). “快訊／太魯閣號22名確認罹難者名單曝 28人身分待辨識” [News/Taroko's list of 22 confirmed victims reveals that 28 people are waiting to be identified] (bằng tiếng Chinese). Taiwan. Eastern Broadcasting Company. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.Quản lý CS1: ngôn ngữ không rõ (liên kết)
  50. ^ “Taiwan seeks arrest warrant for suspect in deadly train crash”. Al Jazeera. 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  51. ^ “Death toll in Hualien train crash rises to 51; injuries climb to 186 - Focus Taiwan”. focustaiwan.tw. Lưu trữ bản gốc ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  52. ^ #獨家 事故前7分鐘"工程車影像"曝光 車門疑沒關｜TVBS新聞 [#EXCLUSIVE Last image of the construction truck taken 7 minutes before the accident, the door is suspected not closed｜TVBS News] (bằng tiếng Anh), truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2021
  53. ^ “Truck driver among 7 charged in Taiwan train crash”. UPI (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2021.
  54. ^ Qin, Amy; Chien, Amy Chang (16 tháng 4 năm 2021). “Taiwan Charges Man With Causing Deadliest Rail Accident in Decades”. The New York Times (bằng tiếng Anh). ISSN 0362-4331. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2021.
  55. ^ “More than 100 questioned in TRA probe: prosecutor - Taipei Times”. taipeitimes.com. 16 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2021.
  56. ^ a b “Taiwan deadly train crash: Photos of main suspect looking on as victims scrambled to safety trigger outrage”. AsiaOne (bằng tiếng Anh). 6 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2021.
  57. ^ “Illegal foreign worker detained over deadly Taiwan train crash”. South China Morning Post (bằng tiếng Anh). 9 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 17 tháng 4 năm 2021.
  58. ^ “12 TRA personnel disciplined over Hualien train crash - Focus Taiwan”. focustaiwan.tw (bằng tiếng Trung). Truy cập ngày 6 tháng 6 năm 2021.
  59. ^ 張祈 (11 tháng 11 năm 2022). “太魯閣號事故 工地主任李義祥過失致死等8罪一審判7年10月” (bằng tiếng Trung). 中央社. Bản gốc lưu trữ ngày 27 tháng 11 năm 2022. Truy cập ngày 11 tháng 11 năm 2022. Đã bỏ qua tham số không rõ |deadurl= (gợi ý |url-status=) (trợ giúp)
  60. ^ “太魯閣翻車害死49人主嫌判7年10月 受害家屬：盼修法加重處罰” (bằng tiếng Trung). 自由時報. 11 tháng 11 năm 2022. Bản gốc lưu trữ ngày 11 tháng 11 năm 2022. Truy cập ngày 11 tháng 11 năm 2022. Đã bỏ qua tham số không rõ |deadurl= (gợi ý |url-status=) (trợ giúp)
  61. ^ “Taiwan: Dozens killed as train crashes and derails in tunnel”. BBC News. 2 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2021.
  62. ^ “蔡英文、徐榛蔚慰問傷者與家屬” [Tsai Ing-wen and Xu Zhenwei condolences to the injured and their families]. Yahoo.com. 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  63. ^ Wang, Chun-chi; Hua, Meng-ching; Hetherington, William (4 tháng 4 năm 2021). “TAROKO EXPRESS CRASH: Tsai visits victims of crash, vows to give them support”. Taipei Times. Truy cập ngày 18 tháng 11 năm 2021.
  64. ^ “国台办、海协会对台铁列车出轨事故伤亡台胞及家属表示哀悼和慰问” [The Taiwan Affairs Office of the State Council and the Association for Relations Across the Taiwan Straits express condolences and condolences to the casualties of Taiwanese compatriots and their families in the train derailment accident]. Taiwan Affairs Office (bằng tiếng Trung). 2 tháng 4 năm 2021.
  65. ^ “國臺辦：對臺鐵列車出軌事故表達高度關切” [Taiwan Affairs Office of the State Council: expresses high concern over the train derailment accident of Taiwan Railways]. Taiwan Affairs Office (bằng tiếng Trung). 2 tháng 4 năm 2021.
  66. ^ “快訊／習近平哀悼太魯閣號出軌遇難者 對事故「高度關切」” [News/Xi Jinping mourns the victims of the Taroko derailment for "highly concerned" about the accident]. www.ettoday.net (bằng tiếng Trung). 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  67. ^ “太魯閣號事故 美英法澳歐盟駐台機構發文哀悼慰問” [The Taroko accident, the United States, Britain, France, Australia and EU agencies in Taiwan issued a message of condolences and condolences]. Taiwan Central News Agency (bằng tiếng Trung). 2 tháng 4 năm 2021.
  68. ^ “China, Japan, India offer condolences to Taiwan after deadly train collision”. WION.
  69. ^ “太魯閣號事故 日本前首相安倍與參議員蓮舫送暖” [Taroko accident, former Japanese Prime Minister Abe and Senator Renfang send their regards]. Taiwan Central News Agency (bằng tiếng Trung). 2 tháng 4 năm 2020.
  70. ^ “No reports of Singaporean casualties in Taiwan train derailment, says MFA”. CNA. Bản gốc lưu trữ ngày 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 29 tháng 9 năm 2023.
  71. ^ “Xi 'mourns' victims of Taiwan train crash, as Taiwanese president apologizes to families”. Apple Daily. 3 tháng 4 năm 2021. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 5 năm 2021. Truy cập ngày 3 tháng 4 năm 2021.
  72. ^ a b “Taiwan thanks global community for condolences following deadly train derailing”. Taiwan News. 3 tháng 4 năm 2021. Truy cập ngày 4 tháng 4 năm 2021.
  73. ^ American Institute in Taiwan (AIT) (24 tháng 4 năm 2021). “The American Institute in Taiwan mourns the passing of two Fulbright English Teaching Assistants (ETAs) in the Hualien train derailment on April 2, 2021”. Facebook. Bản gốc lưu trữ ngày 24 tháng 8 năm 2022. Truy cập ngày 24 tháng 8 năm 2022.
  74. ^ Chen, Kelvin (5 tháng 4 năm 2021). “Dalai Lama offers condolences to Taiwan after tragic train accident”. Taiwan News. Truy cập ngày 5 tháng 4 năm 2021.
  75. ^ “太魯閣號事故滿1週年！台鐵全線列車鳴笛30秒悼念罹難者”. tw.news.yahoo.com (bằng tiếng Trung). 2 tháng 4 năm 2022. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2022.
  76. ^ Chen, Wei-chi; Chung, Jake (2 tháng 9 năm 2023). “Bone fragments in train prompt minister apology”. Taipei Times. Truy cập ngày 3 tháng 9 năm 2023.
  77. ^ Wang, Shu-fen; Shih, Hsiu-chuan (7 tháng 9 năm 2023). “TRA apologizes after human remains found in 2021 train crash carriage”. Central News Agency. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2023.
Lấy từ “https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Vụ_trật_đường_ray_Hoa_Liên_2021&oldid=71797902”