Tai nạn đường sắt Marhanets
| Tai nạn đường sắt Marhanets | |
|---|---|
 Đường ngang cảnh báo tự động gần Marhanets nơi xảy ra vụ tai nạn | |
 | |
| Chi tiết | |
| Ngày | Ngày 12 tháng 10 năm 2010 |
| Thời gian | 08:30 sáng giờ địa phương (05:30 UTC)[1] |
| Vị trí | Marhanets, Tỉnh Dnipropetrovsk |
| Tọa độ | 47°39′5″B 34°35′2″Đ / 47,65139°B 34,58389°Đ |
| Quốc gia | Ukraina |
| Tuyến ray | Zaporizhzhia - Marhanets |
| Đơn vị vận hành | Đường sắt Ukraina |
| Loại tai nạn | Thảm họa đường ngang |
| Nguyên nhân | Xe khách vượt đường ngang |
| Thống kê | |
| Số tàu | 1 |
| Tử vong | 45 |
Tai nạn đường sắt Marhanets là một sự việc tai nạn xảy ra vào ngày 12 tháng 10 năm 2010 tại Marhanets, tỉnh Dnipropetrovsk, Ukraina do đoàn tàu
tông phải một chiếc xe khách tại một đường ngang. Tổng cộng có 43 người đã tử vong và 9 người bị thương.[2] Đây được xem là một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nhất lịch sử đường bộ Ukraina.[3]
Chi tiết
[sửa | sửa mã nguồn]
Vụ tai nạn giữa một chiếc xe khách nhỏ chở khoảng 48 người và một đoàn tàu xảy ra lúc 8:30 sáng (Giờ địa phương)[4] tại một đoạn đường ngang cảnh báo tự động không có người gác.[5] Tổng cộng có 38 người trên xe khách tử vọng và số còn lại được đưa đến bệnh viện cấp cứu.[2] Đường sắt Ukraina đã đưa ra giả thuyết rằng vụ tai nạn là do người lái xe khách không tuân thủ luật giao thông dừng lại khi đèn đỏ.[6]
Phản ứng của cơ quan chức năng
[sửa | sửa mã nguồn]Hiện Chính phủ Ukraina đã bồi thường 100.000 Hryvnia (tương đương 12.600 Dollar Mỹ) cho mỗi gia đình có người thân bị thương trong vụ tai nạn.[5] Các quan chức cho biết đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trong nhất của giao thông Ukraina.[7] Tổng thống Viktor Fedorovych Yanukovych trong buổi đến có mặt ở hiện trường, ông đã tuyên bố thứ Tư ngày 13 là quốc tang.[2] Ông cũng cho điều tra người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn này[8] và chỉ đạo ngành Giao thông cho lắp đặt hệ thống cần chắn ở các điểm đường ngang để ngăn các phương tiện giao thông vượt đường ngang gây nguy hiểm.[7]
Tai nạn đường bộ lẫn đường sắt thường xảy ra ở Ukraina do đường giao thông chất lượng kém, phương tiện giao thông không đảm bảo, người tham gia giao thông ý thức kém, coi thường luật giao thông đường bộ.[9]
Xem thêm
[sửa | sửa mã nguồn]Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ “Forty killed as train hits bus in Ukraine”. AFP. 12 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 13 tháng 10 năm 2010.
- ^ a b c “Xe lửa và xe buýt va chạm ở Ukraine, 43 người thiệt mạng”. Reuters Châu Phi. Ngày 10 tháng 6 năm 2012. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 6 năm 2012. Truy cập Ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ Richard, Balmforth (13 tháng 10 năm 2010). “Train crushes bus, leaving 41 dead in Ukraine's worst traffic accident”. Edinburgh: Scotsman.com. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ “Forty killed as train hits bus in Ukraine”. AFP. 12 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ a b “Azarov: Government to allocate Hr 100,000 to each family of train-bus collision victims”. Kyiv Post. 12 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ “Ukrzaliznytsia forms commission to investigate cause of bus-train accident”. Kyiv Post. 12 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ a b “Forty-three killed in bus, train crash”. Bản gốc lưu trữ ngày 20 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ “Ukraine train and bus collision kills 42”. BBC News Online. 12 tháng 10 năm 2010. Truy cập ngày 7 tháng 3 năm 2022.
- ^ “40 killed in Ukraine train collision”.