Tàu Mærsk Mc-Kinney Møller
Lịch sử | |
---|---|
Tên gọi | Mærsk Mc-Kinney Møller |
Chủ sở hữu | A.P.Møller-Mærsk[1] |
Cảng đăng ký | Hellerup, Denmark[1] |
Xưởng đóng tàu | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Hàn Quốc |
Kinh phí | 190 triệu dollar Mỹ[2] |
Đặt lườn | 27.11.2012 |
Hạ thủy | 24.2.2013 |
Hoạt động | 2.7.2013[3][4] |
Số tàu |
|
Tình trạng | Đang hoạt động |
Đặc điểm khái quát[1] | |
Kiểu tàu | Tàu container |
Dung tải |
|
Chiều dài | 399 m (1.309 ft) |
Sườn ngang | 59 m (194 ft) |
Độ sâu | 30,3 m (99 ft) |
Công suất lắp đặt |
|
Động cơ đẩy | Two shafts; fixed-pitch propellers |
Tốc độ | 23 knots (43 km/h) |
Sức chứa | 18.270 TEU[5] |
Thủy thủ đoàn | 19 (tiêu chuẩn)[6] |
Ghi chú | Suezmax[7] |
Tàu Mærsk Mc-Kinney Møller là tàu container hàng đầu loại Triple E class[8]. của hãng A.P.Møller-Mærsk. Tàu này có trọng tải lớn nhất về TEU[9] tính cho tới nay, và là tàu thủy đang hoạt động dài nhất thế giới tính đến năm 2013[cập nhật].[3] Tàu này được nhà máy đóng tàu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) của Hàn Quốc đóng cho hãng A.P. Møller-Mærsk, và bắt đầu hoạt động từ ngày 2.7.2013. Tàu được đặt tên là Mærsk Mc-Kinney Møller, tổng giám đốc điều hành của hãng Maersk từ năm 1965 tới năm 1993.[10] Tàu này là tàu đầu tiên thuộc loại "Triple E" trong số 20 tàu được dự trù sẽ đóng.[4]
Khi được hạ thủy trong tháng 7 năm 2013, tàu Mærsk Mc-Kinney Møller là tàu container lớn nhất và hiệu quả nhất thế giới, với chiều dài 399 mét (1.309 ft) và có trọng tải 18.270 TEU container.[11] Hiệu quả của tàu được tối đa hóa bằng các động cơ tiết kiệm nhiên liệu và có tốc độ tối đa là 23 knots, giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu cùng giảm thải carbon dioxide 20% so với tàu vận tải hiệu quả nhất trước đây.[11] Trong thời gian hoạt động bình thường, tàu được vận hành bởi một thủy thủ đoàn 19 người.[6]
Quá trình đóng tàu
[sửa | sửa mã nguồn]Hợp đồng đóng tàu Mærsk Mc-Kinney Møller được ký ngày 21.2.2011.[1] Công việc bắt đầu với một buổi lễ cắt thép tại nhà máy đóng tàu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ở Hàn Quốc ngày 18.6.2012. Thân tàu thủy được đưa xuống nước ngày 27.11. 2012 và tàu được chính thức hạ thủy ngày 24.2.2013.[1]
Tàu Mærsk Mc-Kinney Møller rời hãng đóng tàu Daewoo với đầy đủ khả năng hoạt động ngày 2.7.2013, và bắt đầu cuộc thử sức với biển.[12]
Tham khảo và Chú thích
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ a b c d e “Mærsk Mc-Kinney Møller (13232687)”. ABS Record. American Bureau of Shipping. Truy cập ngày 5 tháng 7 năm 2013.
- ^ http://www.joc.com/maritime-news/container-lines/maersk-line/18270-teu-maersk-mc-kinney-moller-sets-sail_20130607.html
- ^ a b Alan Tovey (ngày 5 tháng 7 năm 2013). “Maersk brings world's largest ship into service”. Daily Telegraph. Truy cập ngày 6 tháng 7 năm 2013.
- ^ a b “First Triple-E Vessel 'Mærsk Mc-Kinney Møller' Delivered”. SeaNews Turkey. ngày 3 tháng 7 năm 2013. Truy cập ngày 6 tháng 7 năm 2013.
- ^ “Mærsk Mc-Kinney Møller”. MarineTraffic.com. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2013.
- ^ a b “The Triple-E Maersk container ship will be the world's largest ship and the most efficient”. Gizmag. ngày 21 tháng 2 năm 2011. Truy cập ngày 20 tháng 7 năm 2013.
- ^ “Bản sao đã lưu trữ”. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 11 năm 2013. Truy cập ngày 22 tháng 8 năm 2013.
- ^ loại tàu container theo tiêu chí 3 chữ E của hãng A.P.Møller-Mærsk = "Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved" (Tiết kiệm về quy mô, Năng lượng có hiệu quả và Môi trường được cải thiện)
- ^ đơn vị tính container có chiều dài 6,10 mét, rộng 2,44 mét, cao 2,59 mét, thể tích khoảng 39 m³
- ^ “Zwodowano największy na świecie kontenerowiec” (bằng tiếng Ba Lan). Wirtualna Polska. ngày 17 tháng 6 năm 2013. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2013.
- ^ a b “World's largest ship launches next week”. Port Technology International. ngày 28 tháng 6 năm 2013. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2013.
- ^ “New Triple E Maersk class launching below capacity”. Wall Street Journal via FreshPlaza.com. ngày 2 tháng 7 năm 2013. Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 9 năm 2013. Truy cập ngày 4 tháng 7 năm 2013.