Phục Hưng (tàu điện)
| Phục Hưng | |
|---|---|
 | |
.jpg) .jpg) .jpg) | |
| In service | ngày 15 tháng 8 năm 2016 – Present |
| Nhà sản xuất | CRRC Qingdao Sifang CRRC Changchun Railway Vehicles CRRC Tangshan Railway Vehicle |
| Thành lập | CR400AF/BF: 8 cars/trainset (4M4T)[1] CR400AF–A/BF–A: 16 cars/trainset (8M8T) |
| Khối lượng hành khách | CR400AF/BF: 556 or 576 CR400AF–A/BF–A: 1193 |
| Nhà hoạt động | Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc |
| Các tuyến phục vụ | ĐSCT Bắc Kinh–Thượng Hải Beijing–Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong high-speed railway Đường sắt liên thành phố Bắc Kinh - Thiên Tân Xuzhou-Lanzhou high-speed railway Shanghai-Kunming high-speed railway Guangzhou-Zhuhai intercity railway Guiyang-Guangzhou high-speed railway Jinan-Qingdao high-speed railway (and more) |
| Đặc tả | |
| Chiều dài tàu | CR400AF: 209 m (685 ft 8 in)[1] CR400AF–A: 414 m (1.358 ft 3 in) CR400BF: 209,06 m (685 ft 11 in) CR400BF–A: 414,26 m (1.359 ft 1 in) |
| Rộng | 3.360 mm (11 ft 0 in)[1] |
| Cao | 4.050 mm (13 ft 3 in)[1] |
| Chiều cao nền tảng | 1.250 mm (4 ft 1,2 in) |
| Vận tốc tối đa | 350 km/h (217 mph) |
| Axle load | <17t[1] |
| Nguồn cấp | Overhead catenary |
| Hệ thống điện | 25 kV 50 Hz AC |
| Phục Hưng | |||||||
| Giản thể | 复兴号 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Phồn thể | 復興號 | ||||||
| |||||||
| Tên tiếng Trung thay thế | |||||||
| Giản thể | 中国标准动车组 | ||||||
| Phồn thể | 中國標準動車組 | ||||||
| Nghĩa đen | China Standardized EMU | ||||||
| |||||||
Phục Hưng (tiếng Trung: 复兴号) (còn được gọi là Phục Hưng Hiệu) là một loạt các tàu điện động lực phân tán (EMU), cả tốc độ cao và thông thường, được điều hành bởi Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc và được phát triển bởi CRRC, công ty sở hữu quyền sở hữu trí tuệ độc lập.[2][3] Ban đầu được gọi là EMU tiêu chuẩn hóa Trung Quốc, việc phát triển dự án bắt đầu vào năm 2012 và kế hoạch thiết kế đã hoàn thành vào tháng 9 năm 2014. EMU đầu tiên đã ngừng hoạt động dây chuyền sản xuất vào ngày 30 tháng 6 năm 2015.[4][5] Sê-ri đã nhận được chỉ định hiện tại của "Phục Hưng" vào tháng 6 năm 2017, với các biệt danh như "Cá heo xanh/đỏ" (CR400AF) và "Phượng hoàng vàng" (CR400BF) cho một số đơn vị nhất định.[6] Đây là tàu cao tốc thông thường nhanh nhất thế giới trong dịch vụ thường xuyên, với tốc độ thiết kế 350 km/h (217 mph) cho các mẫu CR400AF và CR400BF.[7]
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ a b c d e “"中国标准"动车组正式下线 时速350公里”. ifeng.com. ngày 30 tháng 6 năm 2015.
- ^ Lỗi chú thích: Thẻ
<ref>sai; không có nội dung trong thẻ ref có tên:0 - ^ “China launches its first self-developed bullet train 'Fuxing' as Beijing eyes global high-speed rail market”. Daily Mail. ngày 26 tháng 6 năm 2017.
- ^ “350km/h China Standard EMU Rolled Off the Line”. China Railway. ngày 30 tháng 6 năm 2015.
- ^ “China EMU train linking Datong and Xi'an passes high speed test”. Xinhua. ngày 18 tháng 11 năm 2015.
- ^ “Chinese bullet trains cross in historic first”. Xinhua. ngày 15 tháng 7 năm 2016.
- ^ 许昌平 (ngày 23 tháng 9 năm 2017). “时速重回350公里 陆高铁世界最快”. Chinatimes. Truy cập ngày 17 tháng 12 năm 2018.