Kênh đào Eider
| Kênh đào Eider | |
|---|---|
 Bản đồ Kênh Eider (màu xanh) và kế tiếp Kênh đào Kiel trong Schleswig-Holstein | |
| Thông số kỹ thuật | |
| Chiều dài | 107 dặm (172 km) (Man-made segment ran for 26 dặm (42 km)[1]) |
| Locks | 6 |
| Chiều cao tối đa so với mực nước biển | 23 ft (7,0 m) |
| Trạng thái | Được thay thế bởi Kênh đào Kiel |
| Lịch sử | |
| Date of act | 14 tháng 4 năm 1774 |
| Bắt đầu xây dựng | 1776 |
| Ngày hoàn thành | 1784 |
| Ngày đóng cửa | 1887 |
| Địa lý | |
| Điểm đầu | Tönning (Biển Bắc) |
| Điểm cuối | Kiel (Biển Baltic) |
Kênh đào Eider (còn được gọi là Kênh đào Schleswig-Holstein) là một tuyến đường thủy nhân tạo ở miền Nam Đan Mạch (sau này là miền Bắc nước Đức) nối Biển Bắc với Biển Baltic bằng các con sông Eider và Levensau. Được xây dựng từ năm 1777 đến năm 1784, Kênh đào Eider được xây dựng để tạo ra một con đường cho tàu ra vào Baltic ngắn hơn và ít bị bão hơn so với đi quanh bán đảo Jutland. Vào những năm 1880, kênh được thay thế bằng Kênh đào Kiel mở rộng, bao gồm một số đoạn của Kênh đào Eider.[2]
Tham khảo
[sửa | sửa mã nguồn]- ^ Vernon-Harcourt, Leveson Francis (1896). Rivers and Canals (ấn bản thứ 2). Oxford: Clarendon Press. tr. 571.
- ^ “Eider River”. Encyclopædia Britannica. Truy cập ngày 19 tháng 10 năm 2016.
Liên kết ngoài
[sửa | sửa mã nguồn]
Tư liệu liên quan tới Eider Canal tại Wikimedia Commons
