Cầu Thanh Mã
Cầu Thanh Mã | |
|---|---|
 | |
| Vị trí | Đảo Mã Loan và đảo Thanh Y |
| Tuyến đường | 6 làn đường bộ (trên) 2 tuyến ray MTR, 2 làn đường bộ (dưới) |
| Bắc qua | eo biển Mã Loan |
| Tọa độ | 22°21′5″B 114°04′27″Đ / 22,35139°B 114,07417°Đ |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | cầu treo hai tầng |
| Rộng | 41 mét (135 ft) |
| Nhịp chính | 1.377 mét (4.518 ft) |
| Lịch sử | |
| Đã thông xe | 27 tháng 4 năm 1997 |
| Thống kê | |
| Phí cầu đường | HK$30 (ô tô) |
| Vị trí | |
 | |
| Cầu Thanh Mã | |||||||||||||||
| Phồn thể | 青馬大橋 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giản thể | 青马大桥 | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Cầu Thanh Mã là cây cầu tại Đặc khu Hành chính Hồng Kông, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Cầu này hoàn thành ngày 17 tháng 4 năm 1997. Đây là cây cầu có nhịp lớn thứ 7 thế giới. Tên của cầu được đặt theo tên hai hòn đảo là Thanh Y và Mã Loan. Cầu này có cả đường sắt lẫn đường bộ. Nhịp chính của cầu dài 1.377 mét (4.518 ft) (dài hơn cầu Cổng Vàng ở San Francisco) và có chiều cao 206 mét (676 ft). Đây là nhịp cầu đường ray lớn nhất thế giới.
Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Cầu Thanh Mã.