Cầu Chulalongkorn
Giao diện
Cầu Chulalongkorn
สะพานจุฬาลงกรณ์ | |
---|---|
Vị trí | Tỉnh Ratchaburi |
Tuyến đường | 1 Đường ray |
Bắc qua | Sông Mae Klong |
Tọa độ | 13°32′28″B 99°49′27″Đ / 13,54111°B 99,82417°Đ |
Tên chính thức | Cầu Chulalongkorn |
Đơn vị quản lý | Đường sắt quốc gia Thái Lan |
Thông số kỹ thuật | |
Kiểu cầu | Cầu giàn |
Tổng chiều dài | 149,7 mét |
Nhịp chính | 49,9 mét |
Lịch sử | |
Tổng thầu | Takigami Industries Co., Ltd.[1] |
Đã thông xe | Khoảng năm 1901 |
Vị trí | |
Cầu Chulalongkorn (tiếng Thái: สะพานจุฬาลงกรณ์) là cầu đường sắt ba nhịp ở Thái Lan bắc qua sông Mae Klong. Nó nằm tại huyện Mueang Ratchaburi, tỉnh Ratchaburi, trên tuyến đường sắt phía Nam và song song với cầu Thanarat. Cây cầu được đặt theo tên vua Chulalongkorn.
Người dân địa phương thường gọi cầu Chulalongkorn là Saphan Dam (สะพานดำ), nghĩa là cây cầu đen.[2]
Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]
Cầu Chulalongkorn đã bị đánh bom nhiều lần bởi máy bay đồng minh trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Cho đến ngày nay, dưới lòng sông Mae Klong vẫn còn vài quả bom và phần sót lại của đầu máy hơi nước.[2]
Thiếtn kế[sửa | sửa mã nguồn]
Thiết kế cầu giàn ba nhịp chính, mỗi nhịp dài 49,9 mét.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “ตะลอน ๔ บุรี ตามเก็บสายแม่กลอง ไปเมืองโอ่ง แวะเที่ยวเพชรบุรี” [Roams 4 cities, collect photo from Maeklong Line, go to city of jars and visit Phetchaburi]. Rotfaithai (bằng tiếng Thái). Thailand. 1 tháng 11 năm 2007. Lưu trữ bản gốc ngày 29 tháng 9 năm 2013. Truy cập ngày 3 tháng 1 năm 2022.
- ^ a b Chantarawong, Suchart. “โครงการย้อนรอยทางรถไฟสายประวัติศาสตร์จังหวัดราชบุรี (ปฏิบัติการกู้หัวรถจักรไอน้ำ)” [Retrace historic railway line project Ratchaburi Province (Steam locomotive recovery operations)] (bằng tiếng Thái). Thailand: Fort Bhanurangsi Engineer Department. Truy cập ngày 29 tháng 4 năm 2019.