Cầu Cấp Thủy Môn
Cầu Cấp Thủy Môn 汲水門大橋 | |
|---|---|
 Cầu Cấp Thủy Môn với Mã Loan ở phía sau | |
| Vị trí | Đại Nhĩ Sơn và Mã Loan |
| Tuyến đường | 6 làn đường ô tô (trên) 2 tuyến ray MTR, 2 làn đường bộ (dưới) |
| Bắc qua | Cấp Thủy Môn |
| Tọa độ | 22°20′39″B 114°03′19″Đ / 22,34425°B 114,05536°Đ |
| Tên khác | KSMB |
| Đơn vị quản lý | Tsing Ma Management Limited: operation and maintenance contractor for the Tsing Ma Control Area; under contract to the Highways Department of the Government of the Hong Kong[1] |
| Thông số kỹ thuật | |
| Kiểu cầu | Cầu dây văng hai tầng |
| Tổng chiều dài | 750 mét |
| Rộng | 32,5 m |
| Nhịp chính | 430 mét |
| Độ cao gầm cầu | 47 mét |
| Lịch sử | |
| Đã thông xe | 22/5/1997 |
| Vị trí | |
 | |
Cầu Cấp Thủy Môn (giản thể: 汲水门大桥; phồn thể: 汲水門大橋; bính âm: Jíshuǐmén Dàqiáo, Hán Việt:Cấp Thủy Môn đại kiều) là một cây cầu dây văng ở Hồng Kông. Cầu mang cả đường bộ và đường ray, với nhịp chính dài 430m và tổng chiều dài 1323m, nối Mã Loan và đảo Đại Nhĩ Sơn ở Hồng Kông trong một phần của tuyến đường chính Thanh Tự (Lantau Link) phục vụ Sân bay quốc tế Hồng Kông.