Bước tới nội dung

Cầu Ông Cọp

13°21′51″B 109°14′29″Đ / 13,364214059663°B 109,24143519653°Đ / 13.364214059662796; 109.2414351965343
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Cầu Ông Cọp
Quốc gia Việt Nam
Vị tríPhú Yên, Việt Nam
Bắc quaSông Bình Bá
Tọa độ13°21′51″B 109°14′29″Đ / 13,364214059663°B 109,24143519653°Đ / 13.364214059662796; 109.2414351965343
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu gỗ
Tổng chiều dài700–800 m
Rộng1,5–1,8 m
Lịch sử
Khởi công1998
Đã thông xe1999
Vị trí
Map

Cầu Ông Cọp (hay cầu gỗ Miếu Ông Cọp, cầu gỗ Ông Cọp)[1] là một cây cầu gỗ bắc qua sông Bình Bá thuộc tỉnh Phú Yên từ năm 1998. Cây cầu được đặt theo tên dựa vào miếu Ông Cọp ở gần khu vực đó.[1]

Cầu nối liền các thôn phía bắc xã An Ninh Tây, huyện Tuy An với phường Xuân Đài, thị xã Sông Cầu. Cây cầu cách Quốc lộ 1 khoảng vài trăm mét và trung tâm thành phố Tuy Hòa 35 km.[1][2] Nếu không có cây cầu này, người dân sẽ phải đi vòng khoảng 14–15 km. Cầu cũng là con đường ngắn nhất nối Quốc lộ 1 với danh thắng Gành Đá Đĩa.[3]

Với chiều dài 700–800 m, đây chính là cây cầu bằng gỗ dài nhất Việt Nam.[1][2][4]

Cấu trúc và hoạt động

[sửa | sửa mã nguồn]

Công trình cầu Ông Cọp được thi công từ năm 1998 với tổng chiều dài khoảng 700–800 m và rộng 1,5 m[4] (nơi rộng nhất 1,8 m). Vật liệu chính của cầu là những tấm ván gỗ làm từ thân cây phi lao. Thành cầu làm bằng những thân tre già.[1] Cây cầu chỉ dành cho người đi bộ và xe máy.

Đầu cầu phía phường Xuân Đài là một nhà gỗ sơ sài và cũng là nơi thu tiền của các phương tiện qua lại. Mỗi lượt, người đi bộ trả 1.000 đồng, người đi xe hai bánh trả 3.000 đồng, chở thêm hàng hóa là 5.000 đồng. Dưới chân cầu là những đống gỗ phi lao chất sẵn, khi có tấm ván nào hư là được sửa ngay.[1][5]

Đến mỗi mùa mưa bão thì cây cầu lại sập và được người dân địa phương tự trích tiền xây dựng trở lại. Ước tính từ năm 1999 đến nay, không dưới 5–7 lần cây cầu phải xây lại.[6][7]

Dự án cầu bê tông

[sửa | sửa mã nguồn]

Năm 2016, Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Yên đã lên kế hoạch xây dựng[7] và dự kiến hoàn thành trong khoảng năm 2018–2020.[8] Năm 2020, Sở Giao thông vận tải đã giải thích do chưa được viện trợ vốn đầu tư nên cây cầu vẫn chưa được xây dựng. Cây cầu mới bằng bê tông kết hợp với phần đường dẫn hai bờ dự kiến sẽ dài khoảng 10,941 km, kinh phí là 1029 tỷ đồng.[9]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b c d e f Đỗ Thị Huỳnh Hoa. “Ông Cọp - cầu gỗ dài nhất Việt Nam”. VnExpress. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 12 năm 2022. Truy cập ngày 6 tháng 12 năm 2022.
  2. ^ a b Minh Hoàng (7 tháng 4 năm 2022). “Vẻ đẹp cầu gỗ Ông Cọp dài nhất Việt Nam”. ZingNews. Lưu trữ bản gốc ngày 15 tháng 1 năm 2023. Truy cập ngày 6 tháng 12 năm 2022.
  3. ^ Minh Hạnh (17 tháng 2 năm 2016). “Nín thở đi qua cầu gỗ Ông Cọp chông chênh”. Báo Tiền Phong. Lưu trữ bản gốc ngày 15 tháng 1 năm 2023. Truy cập ngày 7 tháng 12 năm 2022.
  4. ^ a b “Cầu gỗ nổi tiếng ở Phú Yên bị bão đánh sập”. ZingNews. 15 tháng 11 năm 2020. Lưu trữ bản gốc ngày 15 tháng 1 năm 2023. Truy cập ngày 6 tháng 12 năm 2022.
  5. ^ “Cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam: Điểm đến hấp dẫn tại Phú Yên”. Báo điện tử VTV. 17 tháng 4 năm 2018. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 12 năm 2022. Truy cập ngày 7 tháng 12 năm 2022.
  6. ^ Đỗ Thị Huỳnh Hoa (30 tháng 1 năm 2022). “Dựng lại cầu gỗ dài nhất Việt Nam đón Tết”. Báo Người lao động. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 12 năm 2022. Truy cập ngày 7 tháng 12 năm 2022.
  7. ^ a b Hồng Ánh (23 tháng 8 năm 2012). “Chông chênh cầu gỗ”. Báo Người lao động. Lưu trữ bản gốc ngày 25 tháng 10 năm 2012. Truy cập ngày 7 tháng 12 năm 2022.
  8. ^ “Thực hư cây cầu gỗ dài nhất Việt Nam bị 'xóa sổ' sau lũ”. VnExpress. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 12 năm 2022. Truy cập ngày 7 tháng 12 năm 2022.
  9. ^ Tú Sơn. “Thu hút đầu tư để làm cầu thay thế cầu gỗ Miếu Ông Cọp”. Hội đồng Nhân dân tỉnh Phú Yên. Lưu trữ bản gốc ngày 7 tháng 12 năm 2022. Truy cập ngày 7 tháng 12 năm 2022.