Bước tới nội dung

Đường sắt đô thị Bình Dương

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Đường sắt đô thị tỉnh Bình Dương
Tổng quan
Địa điểmBình Dương, Việt Nam
Loại tuyếnTàu điện ngầm
Số lượng tuyến7
Hoạt động
Sẽ bắt đầu vận hànhNăm 2030
Kỹ thuật
Chiều dài hệ thống147,2 km (91,5 mi)
Khổ đường sắt1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)

Hệ thống đường sắt đô thị tại Bình Dương là dự án đường sắt tại tỉnh Bình Dương nhằm giải quyết được vấn đề vận tải hành khách công cộng.

Theo Quyết định 893/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bỉnh Dương đến năm 2020, bổ sung quy hoạch đến năm 2025, hệ thống đường sắt đô thị tại Bình Dương sẽ bao gồm 6 tuyến trên cao và 1 tuyến mặt đất.[1]

Tổng quan quy hoạch

[sửa | sửa mã nguồn]
Tên Tuyến Lộ trình Chiều dài

(km)

Đặc điểm Hoàn thành

(dự kiến)

Tàu điện ngầm - Metro
Tuyến 1 Ga Bến xe Suối Tiên - Dĩ An - Thành phố mới Bình Dương -- Trên cao --
Tuyến 2 Tp Thủ Dầu Một - Quốc lộ 13 - ngã tư Bình Phước - ga Hiệp Bình 24,2 Trên cao --
Tuyến 3 Thành phố mới Bình Dương - Mỹ Phước - Bàu Bàng - Long Nguyên 32,3 Trên cao --
Tuyến 4 Thành phố mới Bình Dương - Uyên Hưng - Tân Thành 22,3 Trên cao --
Tuyến 5 Miếu Ông Cù - Thuận An - Vĩnh Phú - Sông Sài Gòn - Thạnh Lộc - ga Tân Chánh Hiệp -- Trên cao --
Tuyến 6 Thành phố mới Bình Dương - Vĩnh Tân - Tân Bình - Phước Hòa - Sông Bé - Vĩnh Hòa - Phước Vĩnh 29,6 Trên cao --
Tuyến 7 Bến Cát - Dầu Tiếng - thị trấn Dầu Tiếng 38,8 Mặt đất --

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ “Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bỉnh Dương đến năm 2020, bổ sung quy hoạch đến năm 2025”.